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来电科技CMO任牧介绍：“来电一直把用户的押金安全作为公司层面的重要工作之一，自2016年起便致力于推动全行业免押金的技术基础建设与社会环境完善。前期的开放微信押金自动退款的十个城市，是来电的首批灰度测试城市，经过一个多月的测试，已经有非常多用户体验了押金自动退款的服务。这次上线100个城市，是我们在优化了产品及用户体验流程之后的第二次测试，加上首批测试的十个城市，整个测试范围超过来电服务覆盖城市的1/3。预计2019年，这一功能将在全国上线推广。”

事实上，“华登区块狗”只是近年来跑路的各种区块链资金盘之一。它之所以被媒体关注，是因为运营时间比较长，存续了将近一年时间，因此有更多人卷入。App停运后登上热搜，足见此事的影响。网上很多人质疑“华登区块狗”是“庞氏骗局”，事实是否如此，还需要警方进一步调查和认定。但从“华登区块狗”的运作模式来看，确实有此嫌疑。只不过它披着的高科技外衣，让其更多了一层迷惑性。

然而，看完监控，庞某一方还是不愿意在认定书上签字。庞某还反问交警：“他把我撞成这样，责任都不负？”交警让他拿出法律依据，庞某子女也不听，只是不断质问，并指责出租车当时速度太快：“而且不管怎么说，他都撞到人了呀……”庞某一方认为，自己骑电动车，属于弱势群体，还受伤了，不管怎么说，出租车都该承担一部分责任。

引起争议的视频来自虎牙平台的直播间，有自称“嘀嗒顺风车”的车主在虎牙平台上直播接单过程，被直播的对象多为女乘客，而这些乘客并不知道自己正在被“围观”，更不知道直播间里满屏都是针对她们的污言秽语。北青报记者注意到，8月28日上午，虎牙主播“请喊我飞果”开始“户外”直播。直播中这位主播说自己是嘀嗒顺风车车主，所开车辆为特斯拉。每次接单前，他都会和粉丝“互动”，把待接驾女乘客的头像照片展示在屏幕前，并询问粉丝“选这个怎么样”、“哪个更好看”云云。

在“先机构还是先市场”的争论中，随着专业化金融机构的增多，开始了建设金融市场的反复探索，如上世纪90年代初的银行间拆借市场、股票市场、期货市场等，并推动发展机构投资者和各类中介机构，推进多层次资本市场建设。在“分业经营、分业监管”与“综合经营、综合监管”的讨论中，我国的金融机构和监管部门都暗合了“合久必分，分久必合”的历史逻辑。从大一统的金融体制逐步分离出各类专业机构分业经营后，又在实践中出现大量的金融集团综合经营，除持有多个金融机构股权实现混业经营，还在业务上交叉融合，如在资产管理领域相互交织，影子银行和互联网金融领域更是混业经营。监管部门也从中央银行一家逐步演化为“一行三会”，并再次改为“一行两会”，加强宏观调控和监管间的统筹协调。

【特写】正在消失的DS历史上曾经消失了25年的这个法国汽车品牌想借助中国新兴市场的力量重回世界汽车品牌的舞台。然而这一次，可能事与愿违。李文博LWB在这个世界上的各种关于汽车品牌的冒险故事里，恐怕没有几个能比DS在中国市场的经历更加富有戏剧性且更富有法国特色了。